Двостороння дверна плата автомобіля

Опис продукту

Ознайомлення з двосторонньою друкованою платою автомобільних дверей

1. Огляд продукту

Двостороння друкована плата автомобільних дверей — це високоефективна друкована плата, призначена для системи керування дверима автомобіля, яка широко використовується в галузі автомобільної електроніки, особливо в модулі керування дверима, склопідіймачем, дверним замком та система безпеки. Ця друкована плата поєднує в собі надійність, довговічність і високу продуктивність, щоб відповідати суворим вимогам сучасних автомобілів до електронних систем управління.

2. Особливості продукту

Двосторонній дизайн:

Двостороння конструкція друкованої плати робить електропроводку більш гнучкою, може реалізувати складне з’єднання схем в обмеженому просторі та забезпечує більшу функціональну інтеграцію.

Стійкість до високих температур і вологи:

Виготовлений з високотемпературних і вологостійких матеріалів, він може стабільно працювати в умовах екстремальної температури та вологості та адаптуватися до суворих вимог автомобільного середовища.

Відмінна цілісність сигналу:

Точна міжшарова ізоляція та оптимізована конструкція шляху сигналу забезпечують стабільну передачу високочастотних сигналів, зменшують перешкоди та підвищують надійність системи.

Антивібраційна та протиударна здатність:

Конструкція відповідає стандартам автомобільної промисловості та має хороші антивібраційні та протиударні характеристики, щоб забезпечити стабільність і безпеку друкованої плати під час руху.

Спрощений процес складання:

Технологія поверхневого монтажу (SMT) і технологія скрізного отвору (THT) використовуються, щоб зробити процес складання більш ефективним і зменшити витрати на виробництво.

Багаторазова обробка поверхні:

Надання різноманітних варіантів обробки поверхні, таких як HASL (вирівнювання гарячим повітрям), іммерсійне золото, OSP (органічна антиокислювальна обробка) тощо для задоволення потреб різних клієнтів.

3. Технічні параметри

Кількість шарів	2	Мінімальна ширина лінії та міжрядковий інтервал	0,2/0,2 мм
Товщина дошки	1,6 мм	Мінімальна діафрагма	0,3
Дошка	s1141	Обробка поверхні	напилення олова без свинцю
Товщина міді	1OZ	Точки процесу	Стандарт IPC III

4. Сфери застосування

Модуль керування дверима: використовується для керування функціями відкриття, закриття, замикання та розблокування дверей.

Електричний склопідйомник: керує підйомом і опусканням вікна для підвищення зручності пасажирів.

Система безпеки дверей: інтегрована з системою безпеки автомобіля для забезпечення функцій сигналізації безпеки та моніторингу.

Система регулювання дзеркал заднього виду: використовується для електричного керування регулюванням дзеркал заднього виду.

5. Висновок

Двостороння друкована плата автомобільних дверей стала незамінним компонентом сучасних автомобільних електронних систем завдяки своїй чудовій продуктивності, надійній довговічності та гнучкому дизайну. Він відповідає суворим вимогам автомобільної промисловості щодо високої інтеграції, високої надійності та високої продуктивності. Ми прагнемо надавати клієнтам високоякісні друковані плати та послуги, а також сприяти безперервним інноваціям і розвитку промисловості автомобільної електроніки.

Поширені запитання

1. З: Яка мінімальна кількість для замовлення?

A: Для замовлення достатньо однієї штуки.

2. З: Які файли використовуються у виробництві друкованих плат?

A: Виробництво друкованих плат вимагає файлів Gerber і специфікацій виробництва друкованих плат, таких як необхідний матеріал підкладки, кінцева товщина, товщина мідного шару, колір паяльної маски та вимоги до дизайну.

3. З: Як контролювати опір плати живлення котушки?

A: Під час процесу виробництва схеми ми використовуємо найкраще обладнання, щоб гарантувати збалансованість товщини та ширини кожної котушки. Нарешті, ми використовуємо тестер опору для комплексного тестування, щоб переконатися, що немає проблем із опором кожної друкованої плати перед відправленням.

4. З: Чи можете ви виготовляти підкладки для друкованих плат HDI?

A: Ми можемо виготовити будь-яку друковану плату з’єднання від чотирьох, одношарового до 18-шарового HDI.